雪山隧道 ---- （1）興建史事

雪山隧道簡稱「雪隧」，是連通台北盆地與蘭陽平原的一條雙孔四線公路隧道，東起宜蘭頭城，西至台北坪林。在台灣的公路編號裏，雪隧屬於5號公路的一段。

雪隧於1991年7月開工興建，2006年6月16日完工啟用，施工期長達15年。隧道全長約12.9公里，是台灣第一、世界第九長的公路隧道（註1）。主隧道高4.6公尺、寬7.6公尺，貫通雪山山脈。興建經費約新台幣600億元（美金20億元）。

雪隧有東行線及西行線兩座主隧道。主隧道之間，有28座橫向的人行聯絡隧道及八座車行聯絡隧道。雪隧另建有六座通風豎井、12處橫向通風隧道及一處豎井頂部排氣隧道。雪隧包含大大小小、長長短短共58組隧道，是全世界規模最大的雙孔公路隧道群。

雪隧原本計畫1998年完工啟用，但實際上卻延遲了8年，直至2006年方才啟用通車。主要原因是地質因素，雪隧通過六處地震帶斷層、98處剪裂帶及36處地下湧泉，工程之艱巨，不難想像。15年施工期間，有25位工作人員不幸殉職，令人遺憾。

「註1」世界最長的公路隧道是挪威的類爾多（Laerda）隧道，長24.5公里，2000年啟用。世界最長的鐵路隧道是瑞士聖哥達（St.Gottard）隧道，長57公里，2016年啟用。世界最長的輸水隧道是大陸的南水北調中線天津幹線，長155.4公里，2014年啟用。

----------  文章編號：20160620a

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