2016年10月17日星期一

漫談南海爭議(1) ---- 鳥瞰南海

談到南海爭議,讓我們先來看一看南海略圖。
這片由台灣、中國大陸、越南、馬來西亞、汶萊和菲律賓圍成的海洋,就是南海。南海,南北長約1,800公里,東西寬約900公里,面積約350萬平方公里(大概是台灣的100倍大)。
近年來,南海成為各國爭逐的肥肉,除其交通樞紐地位外,南海地底豐富的石油與天然氣蘊藏量,更是重要因素。據了解,南海石油蘊藏量高達200億噸,超過中東藏量的一倍以上,至於天然氣儲量,也高達700億立方米。(附圖取自谷歌,有小修正。
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2016年10月15日星期六

健行札記(02) ---- 淡水小白宮與紅毛城

一、小白宮
小白宮位處淡水真理路,從捷運淡水站步行約25分鐘可達。
小白宮係前清「淡水海關」稅務司之官邸,因其外型為白色之西式小洋樓,造型典雅,花木扶疏,頗具高貴氛圍,故淡水當地人以「小白宮」稱之。
小白宮始建於1870年,雖歷時146年,但因保養得宜,其高貴本色並未減退。自其前院觀景台遙望,左可見關渡大橋,前盡收觀音山美景,右眺淡水河口海天一線,為淡水美景最佳觀賞地點。夕陽西下,彩霞滿天;清風徐來,波光瀲灩。憑欄遠眺,渾然忘我;佇立冥思,不知老之將至也。
二、紅毛城
沿真理路前進百餘公尺,繞過真理大教堂,從側門即可進入紅毛城。
1628年西班牙人始建「聖多明哥城」,後毀於戰火。1644年荷蘭人於原址附近重建「安東尼堡」,本地人稱為「紅毛城」。1867年英國政府租用紅毛城,作為領事館,並於其旁興建領事官邸。1980年,產權交還我國政府,經指定為一級古蹟,開放民眾參觀。
17世紀初葉,淡水河河口可通航相當現今3,000噸級之大型艦艇。船隻朔河而上,可直達今日之大溪、新店等地。當時的政經情勢,誰控制淡水河河口,就等於控制北台灣。西洋人於淡水河河口右岸高地興建要塞城堡,即着眼于此。
紅毛城為拱型建築,牆厚160公分,由紅磚三合土砌成,足可抵禦當時任何大砲之轟擊,可謂固若金湯。紅毛城今日之窗框,即為當時大砲之砲座,可見當時大砲之巨大雄偉。
日本據有台灣,其範圍並不包括紅毛城。紅毛城之主人,依序為西班牙、荷蘭、鄭成功、滿清、英國、日本、澳大利亞、美國、中華民國等。目前紅毛城前外側設有各該政權之旗幟,資為紀念也。(註)
紅毛城英國領事官邸始建迄今已150年,其內之窗框、地磚、吊扇等,均未更換,至今光亮如新,功能完好無損。就以吊扇為例,我們今天使用的吊扇,僅有四段變速,但官邸的吊扇是六段變速,150年後的今天,啟動後旋轉依舊平順、穩定,足見英國人的工藝技術是多麼先進、踏實。

「註」太平洋戰爭期間,日本向英美宣戰,曾短期查封紅毛城,但戰後即交還英國。英國於1950年與我國斷交,但仍持續使用紅毛城為其領事館。至1972年,轉由澳大利亞、美國前後代為管理。至1980年,紅毛城方才交還我國。
20161013與老友至淡水健行,歸來謅成此文。
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2016年10月13日星期四

健行札記(01) ---- 台北士林芝山岩

幾百萬年前,台北盆地是一個鹹水湖,芝山岩是露出湖面的一個小島。後來湖水退去之後,芝山岩變成標高約51.5公尺、面積約10公頃的小土山。目前芝山岩是台北市水泥叢林中的一個健行勝地,距捷運芝山站不遠,很適合一日遊。
芝山岩原是平埔族人的居地,如今岩石地面,不少地方可以尋得小圓洞,那是原住民豎立支柱興建住屋所留下來的遺跡。歲月悠悠,原民何在?徒留浩嘆耳!
漢人渡台,漳州人大多散居士林一帶。他們把故鄉的信仰帶來,在芝山岩上興建了開漳聖王廟。後來在泉漳戒鬥的亂局中(泉州人散居萬華一帶),為了保護自己,又把芝山岩堡壘化,現在留存的西隘門(原有隘門東西南北四座,現存的西隘門較完整。)就是當時留下的遺跡。
日人據台之後,推行日語教育,最早選定的地點就是芝山岩。他們選派六位小學老師來傳習所(小學)任教,年紀最大的38歲,年紀最小的17歲。這六位教員於18951231被當地鄉勇殺害,史稱「芝山岩事件」。事件發生後,日人大事宣揚六人犧牲奉獻的事蹟,除為六人建墓、立碑外,並興建神社,祭祀六氏亡靈。現在還留有「學務官僚遭難之碑」(碑文為當時內閣總理大臣伊藤博文所撰)及「六氏先生之墓」等遺跡。原來的芝山岩神社,被拆除後,改建成紀念戴笠的「雨農閱覽室」。(戴笠,字雨農,浙江省江山縣人,是國民黨特務組織軍統的頭頭。)
台灣光復之後,為保護士林官邸(老蔣住所)的安全,芝山岩被列為軍事管制區,駐有砲兵。哨亭、防空洞、彈藥庫等遺跡,現在還依稀可見,現存的砲台水泥基座更是芝山岩瞭望四周的最佳處所。
1980年代,軍事管制解除後,經過多年努力,芝山岩才展現出現在的風貌。遊客登臨芝山岩,除享受棧道的步行之樂外,有幾處景點,很值得駐足觀覽、懷思。
1. 百二崁。
由登山口直上,石階剛好120階,階頂連接神社的前庭。這道石階是日本人教育孩童登臨神社,要有敬畏、肅穆之心。由於神社已拆除,現在遊客上下石階,已無肅穆之感,反而要相互提醒:「小心,別摔倒了。」
2. 芝山巖惠濟宮。
這座廟宇,始建於1752年,已有260多年的歷史,雖被列為國定古蹟,但因胡亂整修,廟宇輝煌有餘,古樸不足,沒有古蹟的韻味。
這座廟宇,是三廟合一的宗教場所,前殿奉祀開漳聖王,後殿上祀文昌帝君,下祀觀音佛祖。三神並列,頗能應合各方需要,所以香火鼎盛。
這座廟宇左側立有許多石碑,是整修廟宇拆下來的舊物,陳列雜亂,字跡模糊,並無多少觀覽價值。廟宇前院圍牆豎立許多小石獅仔,雕工粗糙,底座刻有捐獻者姓名,充滿銅臭味,有點不堪。
3. 砲台水泥基座。
芝山岩在軍事管制時代,駐有砲兵,建有砲台。砲台位於最高處,視野廣闊。現在砲台水泥基座尚存,遊客站在基座平台,舉目四望,台北市的景觀、風貌,盡收眼底,頗有心曠神怡之感。
4. 隘門、石碟與銃孔
清朝統治台灣期間,泉州人與漳州人經常發生械鬥。居住在士林一帶的漳州人為求自保,便利用芝山岩的地形修建石城,石城留有東西南北四處隘門,城牆上建有石碟與銃孔。現存的西隘門,相關設施尚屬完整,為台灣全境所僅見,頗有紀念價值。
5. 「同歸所」。
林爽文事件(發生於乾隆51年、1786年)及芝山漳泉械鬥事件(發生於咸豐9年、1859年)死了不少鄉勇。對於無人認領的遺體,當地士紳便集中加以埋葬。
多年之後,撿拾的駭骨同葬一處,稱為「大墓公」。該墓原是一處頗具規模的大墓。(台灣記憶收集有1931年的照片,網路上可以查到。)「大墓公」後來改稱「同歸所」。現存「同歸所」侷處雜樹蔓草中,並不顯眼,但它的墓塋對聯,卻很有淒愴味。聯曰:「同歸原有數,一所豈無緣。」唉!散居四方、相距百年的忠勇義士,最後埋骨一穴,安息芝山,數乎?緣乎?哀哉!
2016923大學同學芝山岩健行,歸來謅成此文。
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2016年10月7日星期五

漫談「駕機叛逃事件」(3) ---- 廉保生與李顯斌的故事

一、引言
19651111,自杭州飛抵桃園投誠的伊留申28型轟炸機,機組人員有三位:駕駛員李顯斌、領航員李才旺及通訊員兼機砲手廉保生。其中真正起義的只有李顯斌;李才旺是來不及反抗,算是被俘;廉保生不願投誠,於飛機落地時舉槍自盡,壯烈殉國。
二、廉保生的故事
國民黨為提高宣傳效果,把拒絕投誠、舉槍自盡的廉保生,也冠上反共義士名銜,並把他的遺體葬在桃園大園公墓,墓碑刻上「反共義士廉保生之墓」。當時兩岸訊息閉鎖,老共也不明就裡,認為廉君是叛逃。在這種情況下,廉君在大陸的親人,自然是「吃不了、兜著走」。據說廉君兄長廉保忠原可望短期升任縣長,卻因此一切泡湯,被掃地出門,下鄉過苦日子。
廉保生的真實情況,隨著歲月及李顯斌的偵審,終於大白於天下。老共也知錯能改,同意授廉保生烈士頭銜。在各界人士的協助下,廉君姪兒廉成剛於20169月底來台移靈,攜廉君骨灰歸葬天津寧河烈士陵園。
廉保生死於196511月,時年27歲。廉君未成親,無子嗣,在大園公墓「千里孤墳、淒涼荒野」50餘年,最後幸得葬故里,凜然本色,亦得彰顯,誠天道不我欺也!
三、李顯斌的故事
李顯斌,山東省陽信縣人,1937年生,駕機叛逃時,年28歲。在大陸時已結婚,育有子女,其女因受李某叛逃拖累,文革後期病死獄中。
李某來台後,獲得2千兩黃金獎勵,於1966年,與有政工背景的張美雲結婚,婚後育有二子,因夫妻不睦,經常爭吵,於1986年離婚。1988年,李某與小他19歲的潘列華再婚。婚後不久,潘女赴加拿大就學進修。1991年,李某役滿退伍,不久就前往加拿大與其妻會合。
1991年年底,李顯斌在妻子潘列華的勸說下,由加拿大飛赴大陸探親。在離華前夕,被大陸公安逮捕。次年6月,李某被青島人民法院以投敵叛逃罪判處15年徒刑。李某一直被關到20025月,服刑105個多月後,才因罹患癌症已到末期,獲准假釋出獄。當年12月,李某即因胃癌病逝上海,得年66歲。
李某來台初期,荷包滿滿,美女陪伴,四處演說,好不風光。利用價值消退之後,數饅頭過日子,百無聊賴之餘,胡亂投資黃金,最後搞到上法院控告嬌妻張美雲詐欺,事不順遂,終成一介無聊男子。可笑的是,李某竟然莫名其妙的跑去大陸,坐了10年苦牢。真是,「不是不報、時候未到」,這種結局,對廉保生來說,應該算是「天道不爽」吧!阿彌陀佛!
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2016年10月5日星期三

漫談「駕機叛逃事件」(2) ---- 幾個比較特殊的叛逃案件

59個叛逃案件中,有幾個比較有特色,值得提出來說一說。
1. 叛逃時轟炸南京總統府
19481216,國軍飛行員郝桂橋等五人駕B-24轟炸機從南京起飛,打算轟炸總統府後飛往共區。
因投彈系統故障,5枚炸彈都落在南京城外的燕子磯,並未命中目標。當時蔣介石正在機場空軍俱樂部慰問空軍將士,聽到爆炸聲大驚失色。
投彈後,轟炸機飛到共軍占領下的石家莊。這樁消息,當時轟傳海內外。
2. 劫持蔣緯國旅遊專機成功叛逃至福建南安
195617凌晨,空軍飛行員韋大衛夥同台北市警員翟笑梧及陸軍總部士官梁楓,利用松山機場值班人員換哨之機會,劫持蔣緯國的旅遊專機叛逃,最後成功迫降於福建南安境內。
韋某等三人,除獲獎金8千元外,並獲福建軍頭葉飛設宴款待,毛澤東、周恩來及鄧小平等,也相繼接見慰勉。
3. 叛逃戰鬥機送軍事博物館充當展品。
196361,國軍飛行員徐廷澤駕駛F-86戰鬥機自新竹起飛,隨後安抵福建龍田機場降落。
共軍指派自己的飛行員,對飛機進行試飛,用以了解F-86MiG-17各項性能的對比,由此獲得不少珍貴情資。
這架戰鬥機,後來被送至軍事博物館,充當展品,供人參觀。
4. 不願投降、舉槍自盡之機員,也被冠上反共義士名銜。
19651111,共軍飛行員李顯斌駕駛伊留申28型轟炸機自杭州飛抵桃園投誠。同機的領航員李才旺未及反抗,算是被俘。同機的通訊員兼機砲手廉保生,拒絕投誠,飛機落地時舉槍自盡。
國民黨為提高宣傳效果,把拒絕投誠、舉槍自盡的廉保生,也冠上反共義士名銜,讓廉君蒙冤不白,長達半世紀之久,直至近年,方才還其凜然本色。(本案進一步介紹見下文)
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2016年10月3日星期一

漫談「駕機叛逃事件」(1) ---- 叛逃情況之比較分析

國共爭鬥期間,雙方均以重賞吸引對方飛行員駕機歸順己方。就我們所知,國軍叛逃件數計有46件,共軍叛逃件數則有13件,合計59件。

國軍叛逃大多發生在大陸淪陷前夕。將士眼看國民黨敗象已露,為自己尋求更好的出路,西瓜偎大邊,自然紛紛跑到共軍那邊去了。

空軍飛行員是天之驕子,無論待遇或前途,均高人一等,大局穩定之後,照道理沒必要叛逃。可是,實際上還是有叛逃事件,究其原因或動機,大概不出三項:

1 . 本來就是埋藏在對方的潛伏人員,任務完成,伺機歸來。

2. 個人出了問題,或遭打壓,「跑」比「不跑」上算。

3. 貪慕高額獎金,企求富有之後,有更高的生活享受。

叛逃以後的待遇,一般來講,老共比較寬容。由於國共爭鬥後期,叛逃對國民黨造成很大的傷害,所以,雖稱「反共義士」,一樣嚴加防範,譬如:不准他們再駕駛飛機,以防飛走;在他們身邊安排特務(很可能是枕邊人),監控其言行等。

叛逃初期,「義士」被當作樣板,四處演講,看似風光,但沒多久,利用價值下降,只能呆在部隊裡,什麼有意義的工作也輪不到,只能數饅頭、混日子,等待退伍。雖然嘴上不說,但中國人對「叛逃」是心存不屑的,認為他們是不忠不義的混球。「義士」的結局多不怎麼光彩,良有以也!

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2016年10月1日星期六

漫談韓國的金英蘭法

韓國政府為杜絕貪腐及私相授受風氣,制定的「金英蘭法」已於20169月底開始實施。
金英蘭法的一些規定,很有特色,值得我門深思。在貪腐這個園地,打虎固然重要,但清掃環境,讓蒼蠅無法孳生,應當是更根本之舉。
金英蘭法的處罰對象,不限於公務人員,有不當授受行為的媒體工作者、學校教職員及醫師護士等,均屬處罰對象。除處罰本人之外,本人之配偶,如有不當授受行為,也加以處罰。
只要有不當授受行為,即加以處罰,至於行為之前或之後有無相應的不法行為,不予考慮。如記者接受官員邀約打高爾夫球或餐敘,事後即使未如官員請託為一定之報導或不報導,官員及記者均加以處罰。這項規定,把貪汙治罪「行為與結果間須有對價關係」的舉證難點,一舉克服,誠屬高招。
金英蘭法的處罰標準,訂得很明確。收受100萬韓元(約台幣2.8萬元)以下的財物,處25倍的罰款;收受超過100萬韓元以上的財物,處3年以下徒刑。飯局、球局等招待,超過3萬韓元(約台幣840元);禮物(包括紅白禮金、節敬、敬師禮物等),超過5萬韓元(約台幣1.4千元),均要受罰款處罰。
不當收受係屬隱密行為,舉證不易,金英蘭法針對此點,特設高額舉報獎金制度。舉報獎金最高可達2億韓元(約台幣570萬元),具有相當吸引力。
金英蘭法自2012年推動立法以來,反對者最主要的反對理由是「將降低國內消費,影響國家經濟發展」。據他們推估,金英蘭法實施,韓國的年商業損失將達12兆韓元(約台幣3,400億元)。我們很佩服韓國人,沒有被陰謀家嚇退,在正確的道路上向前邁進了一大步。(3,400億元,多嚇人的數字,由此也反證:貪腐及私相授受的金額是多麼巨大!阿彌陀佛!善哉!善哉!)
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