漫談世界上的主要運河

為了縮短航程，人類興建了運河，其中最有名的是巴拿馬運河和蘇伊士運河。前者1914年啟用，後者1959年建成。

為了控制運河，相關國家都曾發生嚴重爭執，甚至戰爭，現在終於塵埃落定，巴拿馬運河由巴拿馬控制，蘇伊士運河由埃及控制。

蘇伊士運河全長約163公里，大型商船可通行無阻，比繞道好望角節省8,200公里航程。運河通行費是埃及的重要財政收入，為吸引超級油輪通過，埃及現正擴增航道，提高其通航能量。(附圖01)

附圖01 蘇伊士運河航道重整示意圖

巴拿馬運河全長約82公里，設有三座船閘，船隻通過運河需時約6〜8小時。通過巴拿馬運河的船隻眾多，常需大排長龍，十分不便，加以船閘收費高昂，船隻通過負擔沉重，故另行開鑿尼加拉瓜運河，勢在必行。尼加拉瓜運河開鑿問題，研討多年，但始終未見塵埃落定。規劃中的運河，長278公里，深28公尺，寬230〜520公尺。希望這條運河早日開通使用。 (附圖02、03)

附圖02 巴拿馬運河概略圖

附圖03 尼加拉瓜運河規劃路線

至於鑿通克拉地峽，興建克拉運河，不必再繞道馬六甲海峽，可節省1,000公里的航程，對有關國家如日本、韓國、菲律賓、越南及中國等，自然是助益良多，但本案牽涉複雜的地緣政治因素，雖研討多年，始終未能付諸實施，實屬遺憾。

附圖04     克拉運河可能路線示意圖

日期：2019-08-15  (圖片翻拍自網路)