2019年1月20日星期日

漫談「登陸月球的三個第一」


第一個第一蘇聯的「月球9號」成功登陸月球。
由蘇聯發射的「月球9號」無人月球探測器是世界上第一顆成功軟著陸月球的探測器。他於1966131日發射,經過3天飛行,於23日成功降落月球。他拍下黑白照片,發送回地球,27日電力耗盡,從此永遠留在月球上。

蘇聯的月球九號降落月球示意圖
第二個第一美國的「阿波羅11號」讓人類成功登陸月球。

由美國發射的「阿波羅11號」是人類第一次登陸月球的飛船。他於1969716日發射,720日登上月球,在月表停留21小時3620秒,724日返回。登陸月球的兩個人是阿姆斯壯和艾德林,其中阿姆斯壯是第一個踏上月球的人類。阿姆斯壯踏上月球時,說了一句千古名言
:「個人的一小步,人類的一大步
阿波羅計畫」前後共發射17次,從第11次起,一共成功登陸月球6次,每次2人,讓12個人先後登上月球。「阿波羅計畫」動員5萬多人,耗資超過240億美金,為人類從月球帶回來約400公斤的月球岩石。自197212月「阿波羅17號」飛船返回地球後,40多年來,美國未再進行載人登月任務。
尼爾阿姆斯壯 (Neil Armstrong )已於2012 8 25 日過世,他享年83歲,死後以海葬方式終了一生。
阿波羅九號的駕駛艙

太空人阿姆斯壯

第三個第一中國的「嫦娥四號」成功登陸月球背面。
中國發射的「嫦娥四號探測器」是世界上第一顆成功軟著陸月球背面的探測器。他於20181280223發射,於 2019 1 3 10 26 分成功降落月球背面。探測器包括著陸器與登月車(名為「玉兔二號」)玉兔二號2222分與著陸器分離,踏上月面。登月車重 300 磅,長 1.5 公尺、寬 1 公尺、高 1.1 公尺,有兩個可摺疊的太陽能電池板與 6 個車輪,頂部有用於地月對話的通訊天線。為便通訊,中國已事先在 2018 5 21 日發射另一顆中繼衛星「鵲橋號」至地月間,負責當傳遞消息的「中間人」。
由於月球的自轉與公轉同步,所以月球始終以同一面(正面)朝向地球,換言之,月球的背面我們無法以肉眼望見。美、俄登陸均在月球正面,故中國登陸月球背面,自屬創舉。
嫦娥四號從發射至著陸示意圖

嫦娥四號軟著陸瞬間

「玉兔二號」登月車
日期:2019-01-21 (圖片翻拍自網路)







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