18世紀初就有興建跨越英吉利海峽隧道的想法,但英國方面考慮到嚴峻的國家安全形勢,遂使建造隧道的努力停滯下來。
二戰以後,英法海底隧道的建造再次成為熱議焦點,1980年代終於塵埃落定。隧道於1988年動工,1994年落成,前後歷時6年,耗資95億英鎊。隧道全長50.5公里,海底部分長37.9公里,其形狀可用下列兩張圖片(附圖01、02)來表示。
附圖01 隧道連接示意圖
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附圖02 隧道剖面示意圖
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隧道剖面圖說明〜A:鐵路主隧道,直徑7.6米,兩條,間距30米,長50公里; B:服務隧道,直徑4.8米;
C:橫向通路,直徑3.3米,每間隔250米一條,連接兩座主隧道; D:通風管,直徑2米。
隧道於1994年5月6月啟用,旅客服務則於1994年11月14日開始。服務項目除旅客運輸外,尚包含貨物運輸及車輛穿梭運輸。客運由高速列車歐洲之星承擔,營運速度為160公里/小時,由巴黎至倫敦行程耗時2小時15分鐘。
英法海底隧道的業主是歐洲隧道公司,並由該公司負責營運。該公司員工約3,900人,服務旅客年流量約1,500〜1,800萬人次。歐洲隧道公司的股票於1987年12月以每股3.50鎊出售,目前約在14.00歐元上下,本益比約60倍,相當高。(附圖03) ( 1歐元等於0.8601英鎊
)
附圖03 歐洲隧道公司五年股價曲線圖
( 2019年4月30日收14.35歐元 )
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日期:2019-05-03 ( 圖片翻拍自網路 )
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