10〜中國南海防禦部署

近年來，南海風雲日趨險惡，如何確保南海領土主權完整，維護海疆權益及海運安全，自屬刻不容緩。因之，在戰略上，南海之防禦部署，自應多加關注。其要點略如下述：

1.     積極填海造陸，擴大島礁陸地面積，並在其上建設各項軍民用設施，確保島礁本身的安全與發展。

2.     南海北半部以永興島為重心，永興島則以三亞、湛江、汕頭為支撐，形成鐵三角態勢(附圖10A)，永興島附近有西沙眾多島礁拱衛(附圖10B)，形成銅牆鐵壁之勢，安全可保無虞。

3.     南海南半部以永暑島、渚碧島及美濟島等三島組成鐵三角，輔以華陽、南薰、赤瓜等島礁，形成犄角之勢(附圖10C)。惟渚碧島與永興島相距683公里，聯繫僅有一線，支撐稍嫌薄弱，如能將黃岩島成功造島，加以建設，則南沙七島之支撐將更堅實。

4.     永興、永暑、渚碧及美濟各建有機場，跑道超過3,000公尺，可起降各型戰機，作戰半徑可覆蓋整個南海空域，能切實掌握南海空域之制空權。(附圖10D)

5.     三亞、永暑、渚碧及美濟等港口，均可停泊各型艦艇，尤其是三亞港，航母及戰略核潛艇均可停靠進出，是世界名列前茅的特等海軍基地。(附圖10E)

6.     雷達、飛彈等先進武器，在南海之布署及其數量，因事涉國防機密，我輩小民自然難窺其堂奧，惟確已佈署，應無疑義。(附圖10F)

7.    華陽礁以南，中國沒有島嶼，為填補此項缺憾，盡速收回瓊台礁，進行造島與建設，實屬必要。瓊台礁距永暑島500公里、馬六甲海峽1100公里，現為馬來西亞侵占，如收回加以建設，則中國南海防線可向前推進400公里(附圖10G)。

附圖10A 永興島形勢圖

附圖10B    西沙群島概略圖

附圖10C南沙七島形勢圖

 

附圖10D 永興島機場鳥瞰

附圖10E 三亞港一瞥

附圖10F 永興島三沙市景觀

附圖10G 瓊台礁位置圖

(永暑島至新加坡約1,370公里，永暑島

至華陽礁約100公里，永署島至瓊台礁約500公里。)

日期：210901 (圖片翻拍自網路)

09〜南海仲裁案

菲律賓於2014年3月向海牙仲裁法院提出「南海仲裁案」，該法院於2016年7月作出裁定，認為中國對南海九段線範圍擁有歷史權利的說法違反「聯合國海洋法公約」(附圖09A)。

中國事前並未同意該仲裁，亦未出席該仲裁庭，故中國主張該裁定是無效的，沒有拘束力，完全合理、合法。(按仲裁須事前經當事人同意參加，仲裁法庭之組成亦須經當事人認可，否則，仲裁即屬程序不合法，所作之裁定自無效力可言。)

南海仲裁案，其裁定認為太平島不是「島」，只是「礁」，真是胡說八道(註)。 (「島」有「專屬經濟區」，「礁」則無，兩者差異甚大。)

聯合國海洋法公約是1994年11月16日生效的，共有條文320條，範圍相當廣泛。簽署並批准的國家有160國，但美國、委內瑞拉、伊朗和土耳其等，不在其內。

附圖09A 南海仲裁案裁定要點

「註」中華民國未被邀請加入仲裁程序，仲裁法庭也沒有徵詢中華民國的意見，在被排斥於仲裁案之外的情形下，中華民國政府當然「不能接受仲裁庭判決」。

日期：210830 (圖片翻拍自網路)

08〜南沙填海造陸概況

南沙群島的島礁，陸地面積都很狹小，不方便使用，因此，填海造陸、擴大陸地面積，便很需要。

各國都在填海造陸，並有不同程度的成績(附圖08A)。中國填海造陸的成績，最為特出，原因有二：本世紀以來，南海風雲日緊，中國覺得有強化造島工作的迫切必要。此其一。中國研製出造島神器絞吸式挖泥船〜天鯨號及天鯤號，有能力完成大量的造島工作。此其二。

天鯨號(附圖08B)於2010年交付使用，能挖深30公尺，以每小時4,500立方公尺的速度將絞碎的海底混合物排送到6公里處。天鯤號更厲害，於2018年交付使用，它能挖深35公尺，以每小時6,000立方公尺的速度將絞碎的海底混合物排送到15公里處。(附圖08C)

除了中國的造島工作很傑出之外，越南及馬來西亞的造島工作，表現得也很不錯。

越南人在10處島礁進行填海造陸工作，雖然進度慢，但日積月累，成績也頗為可觀。例如：越南人就把0.15平方公里的南威島，擴大到0.48平方公里，足足擴大了3.2倍(附圖08D)。

馬來西亞把幾個小島礁連起來，造出0.35平方公里的彈丸礁，在其上建機場及碼頭、蓋觀光旅館，把它經營成世界著名的潛水勝地(附圖08E)。

附圖08A 各國南沙造島成績

 

附圖08B 天鯨號挖泥船

附圖08C 挖泥船吹填作業情況

附圖08D 南威島今昔對照圖

( 現為越南第一線軍事指揮中心所在地，有駐軍約550人。)

附圖08E 潛水勝地彈丸礁

日期：210828 (圖片翻拍自網路)

07〜南沙七島的建設

1988年收回南沙七島(附圖07a)，33年來，北京投下巨大心力與資源，努力建設，過程可謂備極艱辛。茲以永暑島為例，概見其餘。

收回當時，永暑礁只是幾塊露出海面的礁石，戰士連站立的地方都沒有。(附圖07b)

駐守島礁的將士，住的是高腳屋。高腳屋由第一代進步到第三代，直到填海造陸有成(約2015年)之後，方才不再使用(附圖07c、07d、07e)。將近30年，多批戍守海疆的將士們，克服種種困難，使命必達，真是功在社稷，令人敬佩。

2013年，開始執行吹沙填海作業，島礁陸地面積迅速擴大(附圖07f)。隨即在島上進行各項建設，令人驚訝的形貌次第出現(附圖07g)。島嶼面積長大為2.8平方公里，建有飛機場(跑道長3,250公尺)，港口碼頭(可泊各型船隻)等，也建有醫院、住宅、棚栽設施(可種植各種蔬菜)等，一片興旺景象(附圖07h、07i)。

永暑礁礁盤面積約108平方公里，永暑島最終將建成擁有62平方公里陸域面積、6.5平方公里湖泊面積及35.5平方公里潟湖內港之龐然大物，未來有望成為中國南海軍事戰略要地，更是璀璨的海上明珠。

  

附圖07a 南沙七島明細

附圖07b  永暑礁初始形貌

附圖07c 第一代高腳屋

(以鋼釺為依託，竹竿作柱、篾席為牆，瀝青封頂，面積約3坪。)

附圖07d 第二代高腳屋

( 以鋼樁作柱，鐵皮當牆，面積約9.1坪，屋內酷熱，有如火爐。)

附圖07e 第三代高腳屋

( 類似集合住宅，面積視需要而定，屋內已有現代化家電設備。)

附圖07f 吹沙填海作業

附圖07g 永暑島鳥瞰圖

附圖07h 永暑島空照圖

附圖07i 永暑醫院大樓

( 醫院於2016年6月建成運營，係二級甲等醫院。)

日期：210826 (圖片翻拍自網路)

0825〜漫談美國阿富汗用兵的來龍去脈

賓拉登領導的基地組職在美國本土搞出911恐怖攻擊事件，對美國造成重大傷害(附圖01)。美國對賓拉登、基地組織及其庇護者展開究責，似無不妥，應獲世人諒解。但追捕賓拉登竟花了10年，才將他誅殺( 附圖02)，有點「遲來的正義、不是正義」（Justice delayed is justice denied）之憾。( 911事件發生於2001年9月11日，美軍誅殺賓拉登是在2011年5月2日，兩者相距約10年。)

阿富汗塔利班政權不理會美國要求取締基地組織，阻絕恐怖活動，美國發兵將之推翻，作為是否過分，值得商榷。但接下來扶植傀儡政權，賴在阿富汗不走，則性質已變，應屬侵略行為。換言之，美國後來與塔利班纏鬥十幾年，與反恐關係不大，應屬霸凌行徑。

霸凌行徑固然不好，但如能做到下列兩點，尚屬善莫大焉：

1.       管好傀儡政權的高官們，讓他們盡忠職守，不貪污腐化，使阿富汗政治逐漸走上正軌。

2.       督促阿富汗政府，做好一些移風易俗的基本工作，如對成年人辦理識字班，讓阿富汗人脫離蒙昧無知；多辦小學，鼓勵孩子們上學，尤其是小女生，讓阿富汗的未來主人翁認識世界、積極上進。(阿富汗有65%的文盲，女性文盲更多。)

戰爭不可能不結束，什麼時候結束及撤軍，如何撤軍，如何安排曾經服務美軍的阿富汗人的出路，這些都要有妥善的規劃，並照計畫認真執行。如能做到這些，則這次的阿富汗撤軍，必能平順完成，不至於倉皇紊亂，讓美國政府顏面盡失。

說到阿富汗撤軍，我們的看法是：1. 事先一定要和盟軍商議，並嚴格保密。 2. 一定要安排陸路作為撤退路線，飛機運能有限，大量的人員、輜重靠空運撤退，是不行的。 3. 衡量各項因素，走喀布爾至白沙瓦的公路，是首選( 附圖03)。事先與巴基斯坦協調好，安排重兵確保公路通行安全，是事前必須完成的工作。 4. 民間人士撤退，可以跟軍隊一起走，也可以坐飛機去中國新疆喀什( 附圖04)，轉乘高鐵至上海，再回美國。(平民逃難，借道中國，好好商量，北京應該會同意的。)

附圖01 九一一事件恐怖景象之一

附圖01 九一一事件恐怖景象之一

( 事件中死亡或失蹤的人數達2,996人，較珍珠港事件

中的2,403人，還多593人，怪不得老美恨得牙癢癢的，誓言復仇。)

附圖02 賓拉登藏匿的豪宅

( 豪宅離著名的巴基斯坦軍事學院只有1.3公里，符

合「燈下黑」的要求。豪宅本身牆高門少，安全防護做得滴水不漏。))

附圖03 美軍撤退路線

( 喀布爾至白沙瓦距離只有282公里，有現

成的公路，中間經過開伯爾山口，道路滿好走的。)

附圖04 平民撤退路線

( 喀布爾與喀什相距約812KM，由喀布爾往東北飛

，至中國新疆喀什，改乘高鐵直達上海。這是老美回家的捷徑。)

日期： 210825 (圖片翻拍自網路)

06〜丟失中業島的故事

 中業島是南沙群島中的第二大自然島嶼，面積0.33平方公里。位於南沙群島的北部，與渚碧島、太平島相當接近。(第一大自然島嶼是太平島，面積0.49平方公里，附圖06A、06B)

國府自日人手中收回中業島，當即派兵駐守。1971年4月颱風侵襲該島，駐軍撤往太平島避風，事後並未立即回防，菲律賓趁機派軍占領該島。駐軍原擬搶回該島，事為老蔣(蔣介石)制止，蓋老蔣深怕驅趕菲軍，得罪美國，不利於己也。當時之國防部長宋長志、參謀總長賴明湯，均屬唯唯諾諾之輩，毫無作為，經營24年之中業島，遂落入菲律賓之手。鼠輩誤國，良可恨也！

菲律賓現在稱呼中業島為Pag-Asa。經多年經營，現在島上已建有機場 ( 跑道長約1,200公尺)、碼頭等設施( 附圖06B)，派有駐軍，約50人。島上常住人口約200人，建有小學一所。中業島林木茂密，整體形貌，頗為美觀 ( 附圖06C)。

附圖06A 南沙十大自然島嶼

( 這十座島嶼，二戰結束時，均由日本交還給中國，可惜中國

當時正忙著內戰，無心也無力控管，除太平島外，就給越南等國侵佔了。)

附圖06B 中業島的位置圖

(中業島位於南沙群島的北部，與渚碧島、太平島相當接近。)

附圖06C 中業島空照圖

( 機場跑道、港池等，清晰可見。)

附圖06D 中業島景觀

( 樹木很多，房屋也不少，只是機場跑道似乎長雜草了。)

日期：210824 (圖片翻拍自網路)

0823---漫談阿富汗的點點滴滴

1.居戰略要衝地位的阿富汗

阿富汗是中亞的內陸國家，位居歐亞大陸的中心，具戰略要衝地位，始終是列強垂涎之地。但阿富汗面積廣大，有64.7萬平方公里之多，且全境多山，屬高寒乾旱氣候，交通不便，非常適合打游擊戰，入侵者大多兵敗於此，故有帝國墳場之稱。

2.貧窮落後的阿富汗

阿富汗人口約3,800萬，普什圖人占比42%，塔吉克人占比27%，哈扎克人及烏茲別克人各占比9%。國人信奉伊斯蘭教，其中遜尼派占比80%。阿國人均GDP（國際匯率）只有約960美元，文盲率高達65％，僅有4％的婦女念過書，國人平均壽命只有42.9歲。

3.戰亂連年的阿富汗

1979年，蘇聯入侵阿富汗，前後約10年才撤走。北極熊走後，所扶植的傀儡政權垮台，阿富汗陷入分裂，內戰不止。1996年，塔利班攻佔喀布爾，佔有90%的國土，開始統治阿富汗。

塔利班政權與賓拉登所領導的基地組織關係密切，對恐怖主義有關的個人和組織，提供庇護和協助。2001年發生911事件，美國與其盟友揮軍攻入阿富汗，推翻塔利班政權，另立新政府。

美國所扶植的傀儡政權，只能控制城市地區，塔利班盤據廣大鄉間，與美軍進行游擊戰。美軍征戰20年，未能消滅塔利班，最後在不勝負荷的壓力下，只好黯然撤軍。

4.再次取得政權的塔利班

2021年8月15日，塔利班攻佔喀布爾，宣布成立「阿富汗伊斯蘭酋長國」。這個政權的命運如何，尚待觀察。

1966年至2001年，塔利班曾統治阿富汗約五年。統治期間，以嚴厲的伊斯蘭教法治理國家，奉行激進政策，實施獨裁專制和政教合一，禁止女性上學及工作，炸毀千年古蹟巴米揚大佛雕像，諸多惡行，給世人留下很不好的印象

經過20年的折騰，酋長國的新貴們是否能接受教訓，改弦易張，以國家的和諧及人民的福祉為念，不再死抱意識形態教條，為非作歹，應是能否獲得世人認同的關鍵。

附圖01 阿富汗的位置

(位於歐亞大陸的中心，是戰略要衝之地。)

 

附圖02 阿富汗位處一帶一路的關鍵位置

附圖03 阿富汗的鄰國及大都市

(阿富汗的鄰國有中國、巴基斯坦、伊朗、土庫曼

、烏茲別克和塔吉克等六國，其中與伊朗和巴基斯坦的邊界較長。)

附圖04  巴米揚古佛像

(坐落在阿富汗巴米揚谷內山崖上的兩尊立佛像，建於

公元六世紀，是希臘式佛教藝術的經典作品。現已被塔利班炸毀。)

日期：210823 (圖片翻拍自網路)

05〜中越海戰及其影響

中國和越南為爭奪南海島礁的控制，曾發生兩次海戰：西沙海戰及赤瓜礁海戰。

西沙海戰發生於1974年1月19日至20日，地點在西沙永樂群島海域，結果中方獲勝。戰損情況：中方計4艘戰艦受損，18人陣亡，67人受傷；越方(南越)計1艘掃雷艦沉沒，75人陣亡，16人受傷，49人（內含1名美國人）被俘。中國乘勝收復被越方侵占之永樂群島各島礁，從此中國完全控制西沙群島全部島礁及其海域(附圖05A)。

西沙海戰，越方艦艇是千噸以上的大型戰艦，中方只是小型艦艇，雙方艦艇噸位不在一個級別(附圖05B)，但中方善用小而快、近距黏著打的戰術，最後獲得勝利，真是不容易。

赤瓜礁海戰發生於1988年3月14日，結果中方獲勝。戰損情況：中方1人輕傷；越方1艘登陸艦及2艘武裝運輸船被擊沉，64人死亡，11人受傷，9人被俘。中國乘勝收復被越方侵占的永暑礁、華陽礁、東門礁、南薰礁、渚碧礁、及赤瓜礁等六個島嶼，並鞏固美濟礁之控制(附圖05C)。

就兩次海戰來說，1974年雙方旗鼓相當，1988年已呈一面倒之勢。現在雙方的實力，恐怕差得更遠了，越南如果不能認清現實，適可而止，還上竄下跳，一旦衝突，恐怕會死得很難看。

附圖05A 西沙群島概略圖

 

附圖05B 西沙海戰雙方參戰艦艇比較

 ( 海戰規模不大，但非常激烈。南越10號掃雷艇

被擊沉，其餘潰走；中方艦艇雖未沉沒，但損傷程度亦極嚴重。)

附圖05C 北京控制的南沙七大島嶼

日期：210822 (圖片翻拍自網路)

04〜南海海床及其油氣資源

南海海床之地形相當完整，大陸架、大陸坡、海盆依序排列，其間並有海槽、海溝、凹陷等。呂宋海槽、馬尼拉海溝及巴拉望海槽自北而南，凹陷則出現在海南島東南方。海盆深約4,400公尺，海槽、海溝及凹陷深度超過5,400公尺。(附圖04A)

南海的資源有漁業資源、礦產資源等，礦產資源以油氣及可燃冰為主。據初步資料，南海海域含油氣構造的地點有200多處，油氣田大約有180個。石油儲量約為291.9億噸，相當於全球儲量的12%；天然氣儲量約58萬億立方公尺，可媲美玻斯灣地區。(附圖04B)

南海油氣，越南及菲律賓已有少量開採(附圖04C)，中國則探測階段已告一段落，將進行開採，但顧及周邊國家的感受，大規模開採尚待觀察。

附圖04A 南海海床形貌圖

附圖04B 南海油氣富集區概況圖

 

附圖04C 越南鑽井平台

(越南開採南海油氣，一躍從貧油國變成石油

出口國，不僅賺取大筆外匯，也支撐著每年7%的GDP增長。)

日期：210820 (圖片翻拍自網路)

03〜十一段線之劃設與南海諸島之主權爭議

十一段線是著名的地理學家白眉初先生(附圖03A)於1936年設計畫出的(附圖03B)，它的法律涵義白教授並未明確表示，各方解釋頗為分歧，有「國界線」、「歷史性水域線」、「歷史性權利線」、「島嶼範圍線」等。吾人認為「歷史性權利線」最符實際，它的意思是說：根據歷史的實際情況，線內的海上地物及海域，中國享有主權。

十一段線劃設之初，線內島礁主權屬於中國所有，各國並無太大異義。其中越南政府曾正式表示，線內島礁屬於中國(註)。後來大家發現南海海床有豐富的油氣，島礁中國政府又未強力管控(當時中國正忙於內戰，無心也無力驅逐侵入者)，附近國家紛紛搶占島礁，主張他們享有主權。

目前，中國、越南、菲律賓、馬來西亞及文萊各自所主張之國境線，重疊之處頗多，彼此之間，爭議頗大。(附圖03C)

現在中國有財力了，對自己的礁沙應該有更明顯的標示，再不能只在水下豎立個石碑了事(1994年，中國海軍在曾母暗沙宣示主權，投下一塊主權碑)。如在曾母暗沙豎立六腳鋼架，類似韓國在黃海蘇岩礁的高塔，但構造可以簡單一點。大家看得見，自己巡視也方便，豈不美哉！(附圖03D)

附圖03A 白眉初先生

( 先生河北盧龍人，滿族，1876年生，1940年卒，享年

65歲。他曾任北京師範大學地理學教授，是中國近代著名的地理學家。)

 

附圖03B 南海斷續線

附圖03C 各國主張的國境線

附圖03D 南韓在蘇岩礁所建高塔

(基座水深4.6公尺，塔高35公尺，建物

面積360坪。塔頂設有直升機停機坪，可暫駐人員。)

「註」1958年9月間，北越總理范文同曾對中國總理周恩來表示，略以「中華人民共和國擁有南海四群島」。越南該信函於1958年09月14日發出，並於09月22日刊登在越南勞動報上。

日期：210818 (圖片翻拍自網路)